https://youtu.be/9Vkv_us-pFI?si=6kK_-eo1jkwvBa29

Als im Jahr 1871 die „Südbahnstrecke“ von Lienz nach Franzefeste in Betrieb gingbedeutete dies für das Pustertal einen enormen Modernisierungsschub. Der Fremdenverkehr erlebte einen ungeahnten Aufschwung auch die Wirtschaft wurde durch die neue Möglichkeit des Gütertransports belebt. Dampf- Diesel und Elektrolokomotiven aus der Vergangenheit, sind im Eisenbahnmuseum von Lienz auf einer Gesamtfläche von 18 Tausend Quadratmetern zu bewundern, untergebracht in einem Heizhaus, das bereit 1871 gebaut wurde. Damals mussten Dampflokomotiven auch während der Ruhepausen auf Temperatur gehalten werden, denn wenn die Kessel kalt wurden, brauchten sie bis zu 10 Stunden, um wieder Dampf zu liefern. Neben Signalanlagen und historischen Lokomotiven erinnern in Lienz auch noch Hinweisschilder an die Zeit der Korridorzüge, als direkte Züge zwar Osttirol mit seiner Landeshauptstadt  Innsbruck verbanden, auf italienischem Terrritorium in Südtirol freilich niemand aus- oder zusteigen durfte.