https://youtu.be/1TgwK1canoQ

Zwar konnte man in Bozen auf die älteste Bergschwebebahn der Welt (1908 nach Kohlern) verweisen und auch Lana hatte seit 1912 eine Seilbahn,doch der richtige Durchbruch für das Seilbahnwesen kam erst mit dem ersten Weltkrieg .Luis Zuegg aus Lana war für die österreichischen Seilbahnen an der Dolomitenfront zuständig,welche den Nachschub für die Gebirgstruppen besorgten. Seine Erfahrungen führten zu zahlreichen Verbesserungen und Erfindungen,die nach dem Krieg für zivile Bahnen verwendet wurden.Zuegg baute Seilbahnen nach Hafling,in Sestriere,in Kapstadt,Garmisch und auf die Zugspitze .In Gröden wurde Ende der Zwanziger Jahre der erste Schlittenlift gebaut. Der zunehmende Wintersport führte zum Bau von Sessel- und Kübelliften und in der Folge auch modernen Umlaufbahnen. Südtiroler Unternehmen Hölzl (Doppelmaier) und Leitner gaben dabei den Ton an.