Als die elektrische Standseilbahn auf die Mendel am 19. Oktober 1903 in Betrieb genommen wurde,war sie nicht nur die erste Bergbahn Tirols, sondern auch die steilste Europas und die längste durchgehende Standseilbahnstrecke der Welt. Der staunende Gast erreichte in nur eineinhalb Stunden vom Bahnhof Bozen aus mit der Überetscher- Bahn Kaltern und von dort über eine 2,3 Kilometer langen Standseilstrecke nach Überwindung von 854 Höhenmetern den Mendelpass,der um die Jahrhundertwende zu den exklusivsten Höhenkurorten der Donaumonarchie zählte.Der Beitrag zeigt Filmdokumente aus den Zwanziger-Jahren und vom Mendel-Rennen 1938 und schildert den Ist-Zustand nach der Rettung der Mendel-Bahn in den 80er Jahren.