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150 Jahre Brennerbahn - Bahnlandschaften Letzte Gelegenheit für den Besuch der Ausstellung in der Festung Franzensfeste. Ausstellung wandert nach Trient Die vielbesuchte Ausstellung „150 Jahre Brennerbahn“ in der Festung Franzensfeste schliesst am 21. März definitiv die Tore. Die Ausstellung mit Fokus auf die Brennerlinie ist ereignisgeschichtlich und multiperspektivisch aufgebaut und wird durch zahlreiche Objekte, sowie einer Dokumentation bedeutsamer Bahnhofsbauten und einer umfangreichen Fotodokumentation ergänzt. Der Bogen wird gespannt von der Stunde Null des Bahnbaus (1867) bis hin zum Grossprojekt des Brennerbasistunnel. Aus einer Reminiszenz an die technischen Entwicklungen der Vergangenheit erfolgt eine Überprüfung der heutigen Realität im Bahnverkehr. Die Bahnhöfe aus der altösterreichischen Ära entlang der Brennerachse bilden in dieser Geschlossenheit ein einmaliges Ensemble, das weltweit ein Unikat darstellt und in der Ausstellung vermittelt wird. Ziel ist es, Räume zu erschliessen, Dimensionen und Stimmungen einzufangen und Objekte der Alltagskultur in das Blickfeld der öffentlichen Auseinandersetzung zu rücken. Die Ausstellung ist eine Initiative des Kuratoriums für Technische Kulturgüter in Zusammenarbeit mit der Festung Franzensfeste. Wer die Ausstellung in Franzensfeste verpasst hat, kann den Spuren des Erbauers der Brennerbahn, Ingenieur Carl von Etzel, in der Galerie Piedicastello in Trient nachspüren. Die Ausstellung wird auf Anfrage des Museo Storico delTrentino nach Trient verlegt und wird von April 2018 bis Juli 2018 zu sehen sein.
150 Jahre Brennerbahn - Bahnlandschaften Letzte Gelegenheit für den Besuch der Ausstellung in der Festung Franzensfeste. Ausstellung wandert nach Trient http://www.tecneum.eu//index.php?option=com_content&task=view&id=1370&Itemid=37&lang=de Am 31. August 2017 wurde das runde Jubiläum der Brennereisenbahn mit einer historischen Zugfahrt von Innsbruck nach Franzensfeste gefeiert. 150 Jahre seit ihrer Erbauung befördert die Bahn Personen und Waren. Der Aufbruch damals ins neue Eisenbahnzeitalter korrespondiert heute mit einem neuen Mobilitätsdenken, das sich an den Parametern der Effizienz und Schnelligkeit, der Umweltfreundlichkeit, der ökonomie und Sicherheit orientiert. Die Feierlichkeiten rund um die Brennerbahn bildeten auch den Rahmen für die Prämierung der Teilnehmer am Fotowettbewerb, die Eröffnung der Fotoausstellung und die Buchpräsentation, Initiativen, die vom Kuratorium für technische Kulturgüter organisiert worden sind. Mit dem Wettbewerb wurde der Zielsetzung einer ganzheitlichen Betrachtung der landschaftsprägenden Eisenbahn-Bauwerke von Innsbruck bis Verona weitgehend Rechnung getragen. Darüber hinaus gingen die Bemühungen beim Blick durch die Kamera in Richtung einer neuen Wahrnehmung der Öffentlichkeit für den von der Brenner-Eisenbahn durchquerten Lebensraum. Die Fachjury hatte an die 400 Bilder zu bewerten, in denen vor allem die Infrastruktur des Alpenrailways im Kontext mit dem umliegenden Siedlungsraum thematisiert wurde. Die Arbeiten des Fotowettbewerbs, letzter Höhepunkt der Ausstellung Bahnlandschaften, sind in der Festung Franzensfeste bis zum 30. September 2017 zu sehen. Die Prämierung der besten Fotos fand im Beisein von viel Polit-Prominenz und der Eisenbahnfreunde in der Festung Franzensfeste statt. Gleichzeitig wird auch das Buch „150 Jahre Brennereisenbahn, von der Postkutsche zur Hochgeschwindigkeit“, erschienen im Athesia-Verlag von Wittfrida Mitterer präsentiert. Im Buch ist eine Auswahl der besten Fotos dokumentiert. Mit Unterstützung von: Rail Traction Company A.G. Archiv für Baukunst Universität Innsbruck STA – Südtiroler Transportstrukturen A.G. BBT Brenner Basistunnel Durst Phototechnik A.G. FS Sistemi Urbani – Gruppo Ferrovie dello Stato Stiftung Sparkasse Stiftung FS Land Südtirol Fotos: Werner Schröter, Tiroler Bahnarchiv,Innsbruck.
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